Het Regionaal Platform Criminaliteitsbeheersing Amsterdam-Amstelland (RPCAA) wil met publiek-private samenwerking de veiligheid in het bedrijfsleven in de regio verbeteren. Het platform is in 2003 opgericht en richtte zich aanvankelijk op Amsterdam. In 2007 hebben de regiogemeenten zich aangesloten. Een evaluatie uit 2010 heeft laten zien dat de samenwerking in het platform zich goed ontwikkeld heeft, met uitdagingen op het gebied van de inzichtelijkheid en de meetbaarheid van de resultaten, het activiteitenpakket (minder versnippering, meer communicatie en kennisverspreiding), de organisatiestructuur (positionering werkgroepen, verbinding met de stadsdelen en met de lokale uitvoering) en de taken van de veiligheidsmanager (minder uitvoering, meer beleidsmatig, minder capaciteit, meer ondersteuning) . In 2014 is de tijd opnieuw rijp voor onderzoek. Daarbij ligt de focus niet zozeer op het verleden, maar op de toekomst. De voortzetting van het RPCAA staat niet ter discussie, maar het is wel de vraag of de huidige organisatie en structuur van de RPCAA nog passen in een veranderende omgeving. Onderzoek moet laten zien in hoeverre de opzet en de uitvoering van de samenwerking veranderd zouden moeten worden om de effectiviteit te vergroten.

Ondernemers in winkelstraten en op bedrijventerreinen werken vaak samen om de bedrijfsomgeving aantrekkelijker en/of veiliger te maken. Daarbij kan het gaan om activiteiten om de kwaliteit van een bepaald gebied te verbeteren: veiliger, schoner of bijvoorbeeld voor consumenten attractiever. Om de gezamenlijke activiteiten te financieren kunnen ondernemers sinds 1 mei 2009 een ondernemersfonds oprichten aan de hand van de Experimentenwet Bedrijven Investerings Zones (BIZ). Bij BIZ staat centraal dat het ondernemersfonds een fonds is vóór en dóór ondernemers om gezamenlijke activiteiten te bekostigen. Regioplan doet onderzoek voor en adviseert ondernemers- en winkeliersverenigingen en gemeenten bij het opzetten van een ondernemersfonds.

Gezamenlijke investeringen door ondernemers op een bedrijventerrein, in een stadshart of op een horecaplein komen vaak moeilijk van de grond. In nieuwe winkelcentra dragen winkeliers bij aan gezamenlijke investeringen in veiligheid, ruimtelijke kwaliteit of anderszins via een opslag in de huur. Op moderne bedrijventerreinen wordt een en ander geregeld via verplicht parkmanagement. Op oudere terreinen met versnipperd vastgoedeigendom is er sprake van een groot freeriders-probleem. In opdracht van de Kamer van Koophandel Amsterdam heeft Regioplan onderzoek gedaan naar de potentie van lokale ondernemersfondsen en de eventuele vormgeving daarvan.

In opdracht van de Kamer van Koophandel Amsterdam heeft Regioplan onderzoek gedaan naar mogelijke samenwerkingsvormen tussen ondernemers op en rondom het Amsterdamse Rembrandtplein. Het rapport is niet openbaar.

De samenwerking tussen ondernemers op bedrijventerreinen en in winkelgebieden komt vaak moeilijk van de grond. Toch is door samenwerking belangrijke winst te behalen en is er bovendien op terreinen als veiligheid, ruimtelijke kwaliteit, promotie en marketing veel te doen in aanvulling op datgene wat de overheid wordt geacht te doen. Een in het buitenland beproefd concept hiervoor waarbij ondernemers verplicht bijdragen aan gezamenlijke investeringen, is het Business Improvement District (BID). Regioplan onderzocht voor het Ministerie van Economische Zaken het draagvlak hiervoor, de mogelijke vorm van een BID in de specifieke Nederlandse context en de voorwaarden waaraan een BID moet voldoen.

De Provincie Flevoland is al jaren gezegend met hoge economische groeicijfers. Er ontbreekt echter een herkenbaar economisch profiel. De vorming van economische netwerken, ofwel economische clusters van bedrijven kan bijdragen aan een gerichte economische ontwikkeling. Het onderzoek omvat inventarisatie, beschrijving en analyse van netwerken van kansrijke economische activiteiten, het formuleren van kansen en tekortkomingen van het bestaande productiemilieu en het te voeren stimuleringsbeleid.

In opdracht van de Leiderdorpse Ondernemersvereniging en in samenwerking met de Kamer van Koophandel Rijnland heeft Regioplan onderzoek verricht naar de komst van een IKEA naar Leiderdorp. In het onderzoek is een aantal scenario’s ontwikkeld waarmee de marktruimte voor uitbreiding van het aanbod in de branche wonen kan worden geraamd. Verder zijn scenario’s ontwikkeld waarmee het effect van de eventuele komst van een IKEA op de gevestigde ondernemers in de branche wonen kan worden ingeschat. Regioplan heeft voorts de eventuele komst van IKEA naar Leiderdorp getoetst aan de uitgangspunten die door gemeenten en bedrijfsleven zijn opgesteld ten aanzien van mogelijke uitbreiding in de niet dagelijkse sector binnen de detailhandel en die zijn verwoord in de REO-structuurvisie detailhandel 2003.