Uit een onderzoek naar zwart werk in Europa blijken niet de verwachte landen als Italië of Bulgarije, maar juist de gereguleerde economieën van Denemarken, Nederland en Zweden het meeste zwart werk te tellen. Moeten wij als Nederlanders ons nu aangesproken voelen, als kampioenen zwart werk?

De werkgevers en de werknemers in de slagersbranche hebben de handen ineen geslagen om de slagersbranche voor de komende jaren een impuls te geven. De sociale partners hebben Regioplan ingeschakeld om met onderzoek en advies ondersteuning te bieden. Regioplan heeft naar aanleiding van resultaten van een arbeidsmarktonderzoek in overleg met de sociale partners een eerste versie van een actieplan opgesteld. In het actieplan is een aantal speerpunten benoemd. Het belangrijkste speerpunt richt zich op de ontwikkeling van slagers tot ambachtelijke, klantgerichte ondernemers. Het idee achter dit speerpunt is dat een moderne slagersondernemer garant zal staan voor een zaak die aantrekkelijk is voor werknemers, voor consumenten én voor bedrijfopvolging. Het actieplan is door de sociale partners besproken met de achterban. Van dit onderzoek is geen rapport beschikbaar.

Sinds het begin van de jaren negentig voert Regioplan in opdracht van Schiphol Group jaarlijks een werkgelegenheidonderzoek uit op de luchthaven Schiphol. Gebleken is dat de werkgelegenheid van Schiphol zich vrijwel altijd sneller heeft ontwikkeld dan de werkgelegenheid binnen Nederland. Schiphol is dan ook een belangrijke banenmotor van de Nederlandse economie. Deze en eerdere werkgelegenheidsmetingen vindt u op de website van Schiphol Group.

In opdracht van de European Foundation for the Improvement of Living and Working Conditions is een overzicht gemaakt van maatregelen in een vijftal Europese landen, gericht op het terugdringen van zwart werk. De maatregelen zijn te raadplegen via een online database bij de Foundation.Het is de aanzet tot een Europabrede kennisbank op het terrein van beleid ten aanzien van zwart werk.

In 2005 zijn vijftien innovatieve EQUAL-projecten van start gegaan, gericht op inburgering en arbeidsmarktintegratie van etnische minderheden. Een nationaal thematische netwerk heeft deze projecten ondersteund bij het verspreiden en de inbedding van de ontwikkelde methodieken. Regioplan was als adviseur bij dit netwerk betrokken en was auteur van de eindrapportage van het netwerk.

De Raad voor Werk en Inkomen wenst meer zicht te krijgen op de positie van hogeropgeleide allochtonen op de Nederlandse arbeidsmarkt. De Raad heeft hiertoe een onderzoek laten uitvoeren door Regioplan Beleidsonderzoek. Hogeropgeleide allochtonen nemen een veel gunstiger arbeidsmarktpositie in dan lageropgeleide allochtonen. Desondanks blijft de positie van allochtonen met een hbo- of wo-opleiding achter bij die van hogeropgeleide autochtonen. Hiermee is de etnische achtergrond nog altijd van nadelige invloed op de arbeidsmarktprestaties in Nederland. Het onderzoek geeft uitsluitsel over de belangrijkste factoren en mechanismen die hogeropgeleide allochtonen in Nederland belemmeren op weg naar een duurzame positie op de arbeidsmarkt.

In opdracht van het Ministerie van SZW verrichtte Regioplan een onderzoek naar belemmeringen voor etnische minderheden op de arbeidsmarkt. Het onderzoek bestond onder andere uit een meta-evaluatie om alle relevante kennis over arbeidsmarktbelemmeringen van etnische minderheden op een rij te zetten. Daarnaast zijn good practices opgespoord en geanalyseerd. Aanvullend is een aantal kleinschalige onderzoeken verricht onder allochtone werkzoekenden, allochtone jongeren en werkgevers rondom het thema discriminatie op de arbeidsmarkt.

In opdracht van het Ministerie van SZW heeft Regioplan onderzoek gedaan naar de arbeidsmarktpositie van hoger opgeleide vluchtelingen in de sectoren onderwijs, techniek en zorg. Voor dit onderzoek hebben we een kwantitatieve analyse uitgevoerd naar de omvang van het aantal hoger opgeleide vluchtelingen in Nederland. Daarnaast hebben we een groot aantal experts geïnterviewd, casestudies gedaan en hebben we een grootschalig enquête gehouden onder hoger opgeleide vluchtelingen. Vluchtelingen ondervinden door zowel algemene als sector specifieke factoren een achterstand op de arbeidsmarkt. De situatie in de sector onderwijs is het meest problematisch.

Ten behoeve van het overleg gemeente-bedrijfsleven, op 11 juni 2004 op Schiphol, hebben de Kamer van Koophandel Amsterdam en Economische Zaken van de Gemeente Amsterdam aan Regioplan Beleidsonderzoek gevraagd dit rapport op te stellen over de economische betekenis van Schiphol. Daarin wordt vooral aandacht geschonken aan de ontwikkeling van de werkgelegenheid op de luchthaven. Dit rapport is gebaseerd op een aantal recente publicaties over de luchtvaart in het algemeen en over Schiphol in het bijzonder en op de werkgelegenheidsmetingen die Regioplan vanaf 1991 op Schiphol verricht.

Regioplan heeft, na de midterm-evaluatie, ook de eindevaluatie uitgevoerd van het ESF-programma 2000-2006. Het rapport geeft de stand van zaken weer van het ESF van het begin tot en met de peildatum 1 juli 2005. De evaluatie was gericht op het trekken van algemene conclusies over de genomen maatregelen. Regioplan concludeert dat het ESF consistent is met de meerderheid van de richtsnoeren van de Europese Werkgelegenheidsstrategie en het NAP 2004. Nederland levert daarmee een bijdrage aan het verwezenlijken van de Lissabon doelstellingen. De evaluatie is aangeboden aan de Europese Commissie. U kunt het rapport downloaden via de website van SZW. U kunt de eindevaluatie ook opvragen via de contactpersoon onder aan deze pagina.