In opdracht van de rekenkamercommissie Schiedam-Vlaardingen heeft Regioplan het re-integratiebeleid in beide gemeenten onderzocht. Zowel Vlaardingen als Schiedam zijn er in periode 2007-2009 in geslaagd het bijstandsvolume te beperken. Uit het onderzoek komt naar voren dat er nog verbeteringen mogelijk zijn, met name waar het gaat om de aansturing van re-integratiepartners en evaluatie van de doelstellingen. De aanbevelingen die de rekenkamercommissie naar aanleiding van de onderzoeken heeft gedaan, zijn door beide colleges positief ontvangen.

Regioplan Beleidsonderzoek heeft in opdracht van het ministerie van SZW de informatiebepalingen in de pensioenwetgeving geëvalueerd. De focus in het onderzoek ligt op de informatieverstrekking door pensioenfondsen en -verzekeraars aan (gewezen) deelnemers en gepensioneerden. In het onderzoek is gekeken naar de naleving, uitvoerbaarheid en handhaafbaarheid van de informatiebepalingen, evenals naar de wijze waarop deelnemers de informatieverstrekking beoordelen.

Het kabinet Rutte I gaat forse financiële ingrepen doen in de sociale zekerheid. Onder het motto “meer effectiviteit met minder geld” en door een aantal regelingen te verknopen en te versoberen wordt het financiële beslag op de rijksmiddelen sterk terug gedrongen.

Er is lange tijd veel onduidelijkheid geweest over de vraag hoe dat ‘plaatje’ er precies uit ziet. In dit artikel voor het tijdschrift ‘Aan de slag’ zet Roeland van Geuns de feiten op een rij. Daarnaast presenteert hij een aantal gedachten omtrent de afwegingen waar deze bezuinigingen vooral de gemeenten voor plaatsen.

Alle gemeenten worden geconfronteerd met enorme bezuinigingen op het re-integratiebudget. Ook Amsterdam zal de dienstverlening aan haar ruim 40.000 klanten substantieel terug moeten brengen. In het interview dat Roeland van Geuns had met Christien Bronda (directeur uitvoering Dienst Werk & Inkomen van de gemeente Amsterdam) wordt duidelijk dat dit leidt tot keuzes ten aanzien van de inzet van de middelen. De basis voor de keuzes wordt gevormd door de analyse van wat een klant kan en hoe gemotiveerd deze klant is om weer aan de slag te gaan. Er wordt vooral ingezet op klanten die graag willen werken, maar die daarvoor ondersteuning nodig hebben. Niet-willers worden vooral met het sanctie- en handhavingsinstrumentarium tegemoet getreden.

Overal in het land zijn Werkpleinen opgericht waar UWV WERKbedrijf en gemeenten hun dienstverlening op gebied van re-integratie geïntegreerd aanbieden. Landelijk is afgesproken dat ook cliëntenparticipatie op het niveau van de Werkpleinen moet worden opgezet.
Uit het onderzoek ‘Cliëntenparticipatie Werkpleinen. Eenmeting’ blijkt onder meer dat cliëntenparticipatie op het Werkplein nog lang niet overal een feit is. De helft van de respondenten geeft aan dat nog geen start is gemaakt, ruim een kwart is net begonnen met het opzetten van cliëntenparticipatie op het werkplein. Drieentwintig procent van de respondenten geeft aan dat cliëntenparticipatie op het Werkplein een feit is. Ten opzichte van de nulmeting is wel sprake van vooruitgang. Het onderzoeksrapport vindt u hieronder als bijlage.

In opdracht van de BMWT heeft Regioplan samen met Ernst & Young onderzoek verricht naar de trends en ontwikkelingen in de markt van bedrijfsinterne transportsystemen die van invloed (kunnen) zijn op de klanttevredenheid van de afnemers van de bij de BMWT aangesloten ledenbedrijven en de wijze waarop de BMWT-leden kunnen reageren op de belangrijkste trends en ontwikkelingen.

Regioplan heeft de pilot ‘Meer werkplekken bij werkgevers’ drie jaar lang gevolgd en geëvalueerd. Het hoofddoel van deze pilot was het ontwikkelen en uitproberen van aanpakken die gericht zijn op het creëren van meer werkplekken bij werkgevers voor werknemers met een arbeidsbeperking. De pilot focust op de vraag hoe werkgevers verleid, gestimuleerd en ondersteund kunnen worden om mensen met een arbeidsbeperking in dienst te nemen en te houden. In mei 2013 verscheen het eindrapport en de literatuurstudie. Met het oog op de komst van de participatiewet en de qutoumregeling/baangarantie heel actueel.

Om te zorgen voor een veilige en gezonde werkomgeving zijn er in Nederland regels en richtlijnen vastgelegd in de Arbeidsomstandighedenwet. Zo moeten werkgevers zich sinds 2005 laten bijstaan door een deskundige preventiemedewerker en een arbodedienstverlener.

Regioplan heeft in opdracht van het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid onderzoek gedaan naar de naleving van het onderdeel van de Arbowet dat de deskundige bijstand voorschrijft. Onder andere door het houden van expertsessies in een Group decision room heeft Regioplan onderzocht hoe de naleving van deze deskundige bijstand bevorderd kan worden bij Nederlandse bedrijven. Hierbij is gekeken naar de motieven voor het niet-naleven van de regels in verschillende branches en bij bedrijven van verschillende grootteklassen met een optimaal arbeidsomstandighedenbeleid als doel.

Ten einde knelpunten in de personeelsvoorziening in de zorg op te lossen en tegelijkertijd de arbeidsparticipatie van lager opgeleidein te verhogen, heeft het ministerie van VWS samen met OCW en SZW zeven pilots gefinancierd gericht op de instroom van lager opgeleiden in de zorg.

Regioplan heeft deze projecten gedurende twee jaar begeleid en gemonitord. In het rapport worden de opzet, opbrengsten, knelpunten en succesfactoren van de zeven pilots beschreven.

Gedurende de periode 2010-2012 is het Actieplan Arbeidsveiligheid uitgevoerd. Het Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid beoogde hiermee om met behulp van communicatie en kennisontwikkeling het bewustzijn over veiligheid te verhogen en veilig gedrag op het werk te bevorderen.

Regioplan heeft door middel van een grootschalige enquête onder bedrijven en een aantal verdiepende interviews het Actieplan geëvalueerd. Uit de evaluatie blijkt dat binnen de sectoren waar het actieplan zich op richtte ongeveer driekwart van de bedrijven bekend is met (een van) de instrumenten van het Actieplan. Bovendien blijkt bij bedrijven die gebruik maken van deze instrumenten het aantal arbeidsongevallen relatief sterk te zijn afgenomen.